<   2009年 08月 ( 8 )   > この月の画像一覧

飛行機を撮ってみる

初めて、飛行機をマジメに撮ってみました。

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E-3 + ZD50-200

続き
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by masa_kl | 2009-08-31 20:27 | 飛行機

Great Nature, but...

マレー半島中央部のジャングルは、原始の姿を残しています。


E-1+ZD14-54

こんな感じで

続く
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by masa_kl | 2009-08-24 09:51 | ジャングル

ペトロナス ツインタワー

二回目の紹介ですが、KLのランドマークと言えば、KLタワーと このペトロナス ツインタワー
映画『エントラップメント』では、二つのビルをつなぐ連絡橋が爆破されていましたね。

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E-1 + ZD14-54

続き
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by masa_kl | 2009-08-20 18:00 | 街角スナップ

スコール

出かけようとすると、ちょうどスコールがやってきました。
道が混むんだよなぁ。。。

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E-1 + ZD14-54

続き
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by masa_kl | 2009-08-17 23:47 | 街角スナップ

ワンタンミー・ドライ(雲呑麺・ドライ)

日本のワンタンメンとは、似ても似つかないワンタンミー・ドライ(雲呑麺・ドライ)。
このほかに、スープタイプもありますが、私はこっちがほうが好みです。

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E-1 + ZD14-54

これは、大盛りでRM4.5(約120円)

飲み物は、テー・オー・アイス。
まぁ、普通のアイスティーですわ

ピントがちょっと奥に行ってチリに合ってしまった。。。

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by masa_kl | 2009-08-16 02:56 | 街角スナップ

ジャングル トレイン

マレーシアには半島を縦断する鉄道が走っています。
一つは、オリエンタル・エクスプレスで有名はシンガポールからバンコクへ走るウエスト・コースト線。
もう一つは、ジャングル・トレインと呼ばれるマレー半島東海岸へ抜けるイースト・コースト線です。
もともとは、プランテーションの作物などを輸送することを主目的として敷設されたため、実際には海岸沿いではなく、幹線道路や大きな街と離れた、人口の少ない山間部を走る区間が多くなります。
この写真は、2003年ぐらいに寝台特急でマレー半島東海岸の町 コタ・バルへ行ったときの物です。

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以下全て F4S + TOKINA AF28-70/2.8 + EBX

続き
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by masa_kl | 2009-08-15 01:49 | 田舎スナップ

ZD50-200というレンズ

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E-3 + 旧ZD50-200

条件はこんな感じ
メーカー,OLYMPUS IMAGING CORP.
機種,E-3
横解像度,300.0
縦解像度,300.0
解像度単位,dpi
作成ソフト,OLYMPUS Master 2.20W
日時,2009/08/09 19:13:06
露出時間(秒),1/500
F値,5.00
露出プログラム,絞り優先AE
ISO感度,100
Exifバージョン,0221
撮影日時,2009/08/09 11:00:31
デジタル化日時,2009/08/09 11:00:31
露出補正量(EV),0
最小F値,2.8
測光方式,分割測光
光源,自動
フラッシュ,使用せず / 常時オン
焦点距離(mm),200.0

カメラは手持ち、被写体までの距離は約1.5m
JPEG撮って出しで、もちろん修正なし

それで、、、

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by masa_kl | 2009-08-09 20:44 | 機材

フィルムで撮ったマラッカ

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多分、2003年ごろの写真です。
時代的には、デジタル一眼レフの出始めぐらいかな?
まだまだ高価で、おいそれと小遣いで買える代物ではなかった記憶があります。
で、当時の愛機は、NIKON F4S + TOKINA 28-70/F2.8 & TAMRON 70-210/F2.8をメインに、COSINA MF100/F3.5 マクロ & AF19-35というボディ一点豪華主義でやってましたw
豪華といっても、F4Sは当時ではすっかり旧式のカメラでしたが、押しの強さとハッタリの効き具合は、最高でした。
これらの機材に詰めていたフィルムは、KODAK EBX。日本ではダイナハイカラーという名前だったと思います。
なにせ、ド派手な発色で気に入っていました。
初期のフォーサーズも似たような傾向で、デジ一はオリンパスを選んだのは、このアタリに理由がありそうです。

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by masa_kl | 2009-08-01 22:26 | 街角スナップ